Importància i aplicació de xarxes antillançament a les instal·lacions de trànsit

 A la xarxa de trànsit concorreguda, les xarxes antillançament, com a instal·lació clau per a la seguretat del trànsit, estan mostrant gradualment la seva importància indispensable. No només pot evitar eficaçment que els residus llençats a la carretera causen danys als vehicles i vianants que passen, sinó que també té un paper important en el manteniment de l'ordre i la seguretat del trànsit. En aquest article s'explorarà en profunditat la importància de les xarxes antillançament a les instal·lacions de trànsit i la seva àmplia aplicació.

1. La importància dexarxes antillançament
Com el seu nom indica, la funció principal de les xarxes antillançament és evitar que els objectes a banda i banda de la carretera siguin llençats al carril després de ser atropellats pel vent o els vehicles, provocant accidents de trànsit. En seccions clau com les carreteres, els ponts i els túnels, especialment els propers a zones residencials, fàbriques o zones de construcció, sovint hi ha pedres, escombraries, materials de construcció i altres deixalles a la carretera. Un cop aquests residus entrin al carril, posaran en perill greu la seguretat viària. La configuració de la xarxa antillançament és com una barrera sòlida, que aïlla eficaçment aquestes possibles fonts de perill i proporciona seguretat als vehicles i vianants que passen.

A més, la xarxa anti-llançament també té una certa funció d'aïllament acústic i de reducció del soroll, especialment a les zones sensibles al soroll com les carreteres urbanes o els viaductes. Pot reduir eficaçment l'impacte del soroll generat per la conducció de vehicles sobre els residents dels voltants i millorar la qualitat de vida dels residents.

2. Aplicació de xarxes antillançament
Autopistes i ponts:En aquests entorns de conducció d'alta velocitat, les xarxes anti-llançament s'utilitzen àmpliament a banda i banda de la carretera i a l'exterior de les baranes del pont per evitar eficaçment el llançament d'objectes a causa d'accidents de vehicles o mal temps (com ara forts vents) i garantir la seguretat de la conducció.
Entrada i sortida del túnel:La diferència de llum dins i fora del túnel és gran, cosa que és fàcil de causar obstrucció visual. La configuració de la xarxa anti-llançament pot bloquejar eficaçment les roques o materials de construcció que poden caure prop de l'entrada del túnel i reduir els perills de seguretat dins i fora del túnel.
Àrea de construcció i via provisional:Durant les obres de construcció o el manteniment de carreteres, les xarxes anti-llançament s'utilitzen sovint com a tancaments temporals per evitar que els materials de construcció i els residus siguin arrossegats pel vent o s'entrin a la calçada després de ser atropellats per vehicles, protegint la seguretat dels treballadors de la construcció i dels vehicles que passen.
Vies urbanes i viaductes:En el procés d'urbanització augmenten les autopistes i els viaductes. Les xarxes antillançament no només s'utilitzen per a la protecció, sinó que també juguen un paper en l'embelliment dels paisatges urbans i la reducció de la contaminació acústica.
3. Material i selecció de xarxes antillançament
Les xarxes anti-llançament estan fetes principalment de filferro d'acer d'alta resistència o materials de fibra sintètica, que tenen les característiques de resistència a la corrosió, anti-envelliment i resistència a l'impacte, garantint estabilitat i seguretat durant un ús a llarg termini. A l'hora d'escollir una xarxa anti-llançament, s'han de tenir en compte factors com la mida de la malla, la resistència a la tracció i el mètode d'instal·lació per assegurar-se que compleix les necessitats de protecció de seccions de carretera específiques.